12-02-2026 Environnement & Développement durable
Déchets en carburant : une innovation durable et efficace
Transformation de déchets en carburant : cette idée gagne du terrain grâce à une étude scientifique (1) qui explore une technologie combinant méthanisation et pyrolyse pour valoriser deux flux majeurs de déchets. Cette approche offre une opportunité concrète pour l’économie circulaire et les acteurs engagés dans la transition écologique.
D’abord, les chercheurs ont valorisé des déchets alimentaires ménagers variés : épluchures de fruits et légumes, restes de repas, pain rassis, marc de café, entre autres. Ces biodéchets présentent une forte teneur en solides volatils (VS) et en solides totaux (TS). De plus, leur besoin chimique en oxygène (COD) élevé démontre un bon potentiel méthanogène (1). Grâce à la méthanisation, ces matières produisent un biogaz utilisé ensuite pour chauffer le réacteur de pyrolyse.
Ensuite, l’étude s’est intéressée à des déchets plastiques médicaux composés de LLDPE (Linear Low‑Density Polyethylene). Les chercheurs ont utilisé des cendres volantes (fly ash) comme catalyseur. Ce choix réduit la température nécessaire à la pyrolyse. Ainsi, le procédé devient plus efficace et moins énergivore, ce qui renforce son intérêt industriel.
L’huile obtenue présente un pouvoir calorifique élevé, supérieur à celui du diesel. De plus, elle génère moins de fumées et moins d’hydrocarbures imbrûlés (HC). Toutefois, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) augmentent légèrement, ce qui appelle des solutions de maîtrise adaptées.
En résumé, ces travaux démontrent que transformer des déchets en carburant devient crédible. Cette approche illustre l’importance d’une expertise scientifique rigoureuse et d’outils techniques adaptés pour réduire l’impact environnemental tout en valorisant des ressources sous‑utilisées.
Sources :
1- D. Raja Kullayappa, G. Karthikeyan, P. Premkumar, V. Elangkathir, C.G. Saravanan, et al. (2026). Circular Economy Strategies: Converting Food and Plastic Waste into Engine Fuels and Emission Assessments. DOI : https://doi.org/10.21203/rs.3.rs-8000037/v1 — Licence CC BY 4.0.
Image : Actalia
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